Fertigstellungsarbeiten Bachmätteli

11. September 2010

Bevor wir zum Bachmätteli kommen, zeigen zwei Bilder aus der Umgebung der Haltestelle Statthalterstrasse die fertiggestellte Bottigenstrasse in diesem Bereich. Nicht nur Strassenmarkierungen und Trottoirs sind fertig, die Fahrleitungen sind ebenfalls vorhanden.

Näher am Bachmätteli fallen die noch vorhandenen Bauabschrankungen am Strassenrand auf und natürlich die Festzelte für den Bümplizer Märit.

Beide Haltestellen sind erst auf einem kurzen Bereich fertig, die Haltekanten sind gerade lang genug, um Buspassagiere ein- und aussteigen zu lassen. Wie die Strassenmarkierungen verdeutlichen, kann das Tram hier stadtauswärts überholt werden.

Ein 13er Bus im Bachmätteli: schon bald Vergangenheit. Die Tramlinie schwenkt nach der Haltestelle leicht nach rechts in die Bernstrasse.

Diese ist rechts im Bild zu sehen. Das Foto links zeigt den Blick zurück auf die Haltestelle Bachmätteli stadtauswärts, die im Entstehen begriffen ist, und auf das neue Leuchtendach über dem Haltestellenbereich.

Abschluss Intensivbauphase Bachmätteli

1. September 2010

Während in Brünnen schon die ersten Trams rollen, ist der Ast nach Bümpliz noch nicht so weit. Im Bachmätteli ist der Strassenbereich der Baustelle aber weitgehend fertiggestellt. Hier beim Beginn der Bernstrasse fehlen der Belag des Trottoirs und die Strassenmarkierungen.

Bei der Haltestelle türmen sich Berge auf. Sinnvollerweise wurde im ganzen Abschnitt zuerst der Strassenbereich fertiggestellt, damit der öffentliche und individuelle Verkehr termingerecht wieder umleitungsfrei geführt werden kann. Die FussgängerInnen müssen sich etwas länger gedulden.

Bei der Abzweigung der Rehagstrasse sind am 1. September Arbeiten an den Fugen im Gang. Mit einer Trennscheibe wird zuerst ein Spalt in den Asphalt gefräst. In diesen kommt eine Art Gummiband als Unterlage bevor der Spalt mit einer elastischen Fuge aufgefüllt wird.

Als zwei schwarze Linien sind die neuen Fugen sehr gut zu erkennen.

Vom neuen Haltestellenhäuschen Bachmätteli stehen die Fundamente genauso wie für einen Baum (rechts im Vordergrund). Es wird hier ein grosszügiges Haltestellenhäuschen inkl. WC errichtet (ähnlich zur Haltestelle Holenacker).

Fertigstellungsarbeiten Bottigenstrasse

18. Juli 2010

In den letzten vierzehn Tagen hat sich in der Bottigenstrasse nicht mehr sehr viel verändert. Die Arbeiten sind weitgehend abgeschlossen, einige Fertigstellungsarbeiten sind im Gang, andere sollten noch in Angriff genommen werden.

Die Haltestelle Statthalterstrasse präsentiert sich mehr oder weniger unverändert. Im untersten Abschnitt der Bottigenstrasse eilen die Arbeiten auch nicht, weil dieser Abschnitt erst befahren werden kann, sobald die Arbeiten im Bachmätteli fertiggestellt sind, was erst im September der Fall sein wird.

Weit mehr Fortschritte sind im oberen Bauabschnitt festzustellen. Bis auf ein Trottoir ist die Strasse samt Markierungen fertiggestellt. Dieser Teil der Bottigenstrasse wird vom 13er Bus und vom Individualverkehr mittlerweile wieder befahren, rechts steht ein Bus in der Wendeschlaufe Bümpliz.

Das Tram wendet hier wie früher der Bus, fährt also der Bottigenstrasse entlang und biegt dann nach links in die Wendeschlaufe ein, an deren Ende sich die Haltestelle befindet. Die Bushaltestelle, die hier zu sehen ist, wird den Postautos aus Riedbach dienen.

Abschlussarbeiten Bottigenstrasse

5. Juli 2010

Gut ein Monat ist seit dem letzten Besuch in der Bottigenstrasse vergangen. Im unteren Abschnitt zwischen Bachmätteli und Statthalterstrasse sind die Arbeiten im Strassenbereich weitgehend fertiggestellt. Sogar die Masten für die Fahrleitung stehen bereits und dienen für die Aufhängung der Strassenbeleuchtung.

In der Grundstruktur steht die Haltestelle Statthalterstrasse. Die Strassenmarkierungen sind angebracht und das für verschiedene bedeutende Haltestellen des Tram Bern West typische Leuchtendach (hier in einer bescheidenen Ausführung) hängt über der Haltestelle.

Auch im weiteren Abschnitt Richtung Endstation ist der Strassenbau abgeschlossen, die Trottoirs müssen aber erst noch erstellt werden.

Im letzten Abschnitt mit der Wendeschlaufe sind die grössten Fortschritte auszumachen. Wo beim letzten Besuch nur der Gleistrog auszumachen war, liegen jetzt fertig verlegte Schienen.

Bisweilen fehlt die Füllung der Fugen zwischen Gleistrog und übrigem Strassenraum. Das erlaubt einen Blick in diese Fugen zu werfen, die gegen unten durch ein weisses, elastisches Material begrenzt werden. Wie rechts zu sehen ist, ragte dieses Band an einer Stelle über den Strassenbelag hinaus, so dass es fotografiert werden konnte.

Im Bereich der Wendeschlaufe entsteht ein zweites Gleis, damit Trams hier abgestellt und überholt werden können. Links ist die mit reichlich Teer aufgefüllte Weiche zu sehen, rechts die beiden nebeneinander liegenden Gleise.

Im Gegensatz zur Wendeschlaufe in Brünnen erhält diejenige in Bümpliz nur ein Perron. Das zweite Gleis ist also perronlos und kann damit nur zum Abstellen von Fahrzeugen genutzt werden, nicht aber als Haltestelle.

Kurz vor der Einmündung in die Bottigenstrasse vereinigen sich die beiden Gleise wieder, so kommt die Weiche ausserhalb des Strassenbereiches zu liegen, was Velofahrer sicher freuen wird.

Strassenbauarbeiten Bottigenstrasse, Gleistrog Wendeschlaufe Bümpliz

9. Juni 2010

Anfangs Juni wurden im unteren Teil der Bottigenstrasse die ersten Schichten des Strassenbelages neben dem Tramtrasse asphaltiert. Die Bitumen-artige Schicht auf im Bereich des betonierten Gleistroges fehlt aber noch weitgehend.

Beim letzten Bericht Ende Mai waren bei der Wendeschlaufe Bümpliz erst die Profile für den Gleistrog zu sehen. Unterdessen wurde der Gleistrog erstellt, betoniert und ausgekleidet mit schalldämmenden Materialien.

Das letzte Bild zeigt die Wendeschlaufe. Im Vordergrund wird das Gleis verlegt, das die Trams vor dem Einbiegen in die Schlaufe befahren. Hinten ist der breite Tramtrog für die Haltestelle mit Ausweichgleis zu sehen.

Intensivbauphase Bottigenstrasse, Bau Gleistrog Wendeschlaufe Bümpliz

22. Mai 2010

Bereits anfangs Monat Mai sind einige Fotos von der Bottigenstrasse entstanden. Links zu sehen ist das Tramtrasse, das sich vor der Haltestelle Statthalterstrasse aufteilt, damit genügend Platz für das Überholen des Trams bleibt. Im weiteren Verlauf der Bottigenstrasse präsentiert sich die Situation wie vor zwei Wochen, einzig der Beton sieht nicht mehr ganz frisch aus.

Nach dem Winterfeldweg wurde jetzt ebenfalls damit begonnen, das Terrain für den Trambau vorzubereiten. Die scharzen Stäbe geben den Verlauf des Tramtroges vor, der aus L-förmigen Betonelementen erstellt wird.

Der noch fehlende Abschnitt ist relativ kurz. Das Trasse teilt sich auf, links wird die End-Haltestelle Bümpliz entstehen, mit etwas Fantasie kann der Gleisverlauf samt Ausweiche nachvollzogen werden. Rechts ist der letzte Abschnitt der Gleise in der Bottigenstrasse zu sehen, bevor das Tram nach links in die Wendeschlaufe mit Haltestelle abbiegen wird.