15. Juni 2009
Momentan geht es aufwärts – leider noch nicht wirtschaftlich, aber doch zumindest mit den Brückenköpfen der Bethlehembrücke. Hier ist der Bethlehem-seitige Brückenkopf zu sehen, der jetzt etwa so weit hochbetoniert ist wie die Rampe der alten Brücke belassen wurde.
Hier ist im Vordergrund der Brückenpfeiler zusehen, dahinter liegt der Stöckacker-seitige Brückenkopf, dazwischen liegt die Bahnlinie. Die Baustelle ist natürlich besonders anspruchsvoll, weil eine Brücke über eine Bahnlinie mit laufendem Zugverkehr gebaut werden muss.
Von der anderen Seite ist nicht zu sehen, wie weit der Brückenkopf auf der Stöckacker-Seite schon gebaut wurde. Hinter einer Absperrung gegen die Bahnlinie wurde geschalt und so wird die Stahlbetonmauer des Brückenkopfs Stück für Stück hochgezogen.
Im Stöckacker wird nicht nur am Brückenkopf gearbeitet, es werden auch laufend einige Teilstücke der beiden Mauern, die die Rampe begrenzen, erstellt.
Wie dieses Bild zeigt, wurden auch auf der rechten Seite schon einige Stücke der Seitenmauer errichtet. Schön zu sehen ist hier, dass auf dieser Seite die Rampe ziemlich weit nach unten abgetragen wurde, währendem auf der anderen Seite teilweise Elemente der alten Brücke in die neue Brücke „eingearbeitet“ wurden.
Nochmals ein Blick zurück Richtung Bahnlinie. Am fehlenden Zwischenabschnitt ist gut zu sehen, wie die Mauern gebaut werden. Bevor betoniert werden kann, muss geschalt werden (hier auf der hinteren Seite bereits geschehen) und es müssen die Stahl-„Stäbe“ aufgestellt werden. Bei den bereits gemauerten Teilen ist auch zu sehen, dass noch Stahl-„Stäbe“ zum Weiterbau herausragen.
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