24. September 2009
Auch bei der künftigen Haltestelle Bethlehem Säge haben die Aushubarbeiten begonnen. Diese Haltestelle kommt neu in die Auffahrt zur Bethlehembrücke zu liegen, weil das Tram stadtauswärts nach der Brücke geradeaus Richtung Bethlehem Kirche weiterfahren wird und nicht wie der Bus nach links abbiegt.
Weiter oben ist der Tramtrog schon fertig errichtet und wartet auf die Tramgleise. Hier hat sich nicht sehr viel verändert seit dem letzten Besuch, zuerst wird der Tramtrog über die gesamte Brücke erstellt, bevor die Gleise über die Brücke verlegt werden.
Hier ist der Abschluss der Rampe auf der Bethlehemer Seite zu sehen. Im Hintergrund erkennbar ist der Tramtrog auf der eigentlichen Brücke. Dieser wurde nun ebenfalls ausgekleidet (in grün); die Gleise können also schon bald verlegt werden.
Von der anderen Seite ist die Auskleidung des Tramtroges noch besser zu sehen, wie ein Teppich wird diese Auskleidung ausgerollt. Auf der Rampe ist der Tramtrog hier oben noch nicht fertiggestellt worden. Er muss noch mit Beton ausgegossen werden und vor der Gleisverlegung ausgekleidet werden.
Weiter unten auf der Rampe ist der Gleistrog fertiggestellt und ausgekleidet. Hier ist wie auf der anderen Seite alles bereit für das Verlegen der Gleise.
Ein Blick zurück auf die Stöckacker-seitige Rampe der Bethlehembrücke. Zu sehen ist, dass die Rampe in einer leichten Kurve liegt.
Beim letzten Besuch wurden die frisch verlegten Gleise im Stöckacker nur ganz kurz abgehandelt, nun bot sich die Gelegenheit den ganzen Abschnitt bildlich festzuhalten.
Wie hier bei der Haltestelle Stöckacker können die Belagsarbeiten schon bald auf dem gesamten Abschnitt beginnen. Vorher müssen allerdings noch die Randsteine und Haltekanten verlegt werden, sie sind auf der rechten Strassenseite bereits zwischengelagert.
Der Blick zurück auf den gesamten Abschnitt der Bethlehemstrasse im Stöckacker, der in diesem Jahr bebaut wird. Im Hintergrund ist die Rampe der Bethlehembrücke zu sehen, im Vordergrund der Abschluss der Haltestelle Stöckacker.
Hier ist der Anschluss des diesjährigen Bauabschnitts an denjenigen des Jahres 2008. Von hier gehen die bereits verlegten Gleise via Unterführung bis ans obere Ende der Tramrampe bzw. bis zum Schulhaus Höhe in Bümpliz.
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