5. Juli 2010
Gut ein Monat ist seit dem letzten Besuch in der Bottigenstrasse vergangen. Im unteren Abschnitt zwischen Bachmätteli und Statthalterstrasse sind die Arbeiten im Strassenbereich weitgehend fertiggestellt. Sogar die Masten für die Fahrleitung stehen bereits und dienen für die Aufhängung der Strassenbeleuchtung.
In der Grundstruktur steht die Haltestelle Statthalterstrasse. Die Strassenmarkierungen sind angebracht und das für verschiedene bedeutende Haltestellen des Tram Bern West typische Leuchtendach (hier in einer bescheidenen Ausführung) hängt über der Haltestelle.
Auch im weiteren Abschnitt Richtung Endstation ist der Strassenbau abgeschlossen, die Trottoirs müssen aber erst noch erstellt werden.
Im letzten Abschnitt mit der Wendeschlaufe sind die grössten Fortschritte auszumachen. Wo beim letzten Besuch nur der Gleistrog auszumachen war, liegen jetzt fertig verlegte Schienen.
Bisweilen fehlt die Füllung der Fugen zwischen Gleistrog und übrigem Strassenraum. Das erlaubt einen Blick in diese Fugen zu werfen, die gegen unten durch ein weisses, elastisches Material begrenzt werden. Wie rechts zu sehen ist, ragte dieses Band an einer Stelle über den Strassenbelag hinaus, so dass es fotografiert werden konnte.
Im Bereich der Wendeschlaufe entsteht ein zweites Gleis, damit Trams hier abgestellt und überholt werden können. Links ist die mit reichlich Teer aufgefüllte Weiche zu sehen, rechts die beiden nebeneinander liegenden Gleise.
Im Gegensatz zur Wendeschlaufe in Brünnen erhält diejenige in Bümpliz nur ein Perron. Das zweite Gleis ist also perronlos und kann damit nur zum Abstellen von Fahrzeugen genutzt werden, nicht aber als Haltestelle.
Kurz vor der Einmündung in die Bottigenstrasse vereinigen sich die beiden Gleise wieder, so kommt die Weiche ausserhalb des Strassenbereiches zu liegen, was Velofahrer sicher freuen wird.
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